Инструкции по эксплуатации
Место приклеивания фланца - первое, что нужно проверить, если баллон байдарки сильно спустил без видимых причин. Такая неприятность может произойти со старыми баллонами, особенно в жаркую погоду. Этот дефект устраняется довольно просто. Для ремонта нужен клей для полиуретана и ацетон.
Инструкция по приклеиванию фланца к ПУ-ткани (TPU)
Фланец вклеивается в баллон изнутри, к той стороне ПУ-материала, которая покрыта пластиком.
- Активируйте поверхность приклеивания ацетоном, для этого 4-5 раз протрите ее салфеткой, обильно смоченной в ацетоне. Ацетон должен «впитаться» в материал.
- Протрите фланец ацетоном 1 раз.
- Нанесите на фланец густой слой клея для ПВХ/ПУ, например клей «Анлесс» (*)
- Сложите фланец и пропустите его в отверстие на баллоне. Плотно прижмите изнутри, разгладьте материал от центра к краям так, чтобы не было складок.
- Оставьте прижатым на 10 минут. Пользоваться баллоном можно не ранее, чем через час.
(*) Разные клея имеют разную термостойкость, от этого зависит, будет ли отклеиваться фланец при жаркой погоде. Из тех клеев, с которыми мы работали, самым термостойким оказался «Анлесс».
(**) Вклеивать новый фланец нужно только, если старый деформирован, в противном случае используйте старый фланец, очистив его ацетоном.
Также мы подготовили видео, в котором рассказывается как быстро и без лишних трудозатрат выполнить эту операцию в полевых условиях.
Приклеивание фланца в походных условиях Ютуб
Видео о ремнте фланца на Рутубе
Для наших байдарок мы используем тезу с прочностью на раздир по надрезу 30 кг. Это очень высокий показатель. Поэтому обучные коряги и камни им не страшны. А вот арматура и стекла могут быть опасны. В видео показано, как байдарка Щука-3 получила пробоину на арматуре, торчащей из бетонного моста. В результате было пропорото не только днище, но и баллон. Случай очень редкий, но возможный. Но все повреждения поддаются ремонту в походных условиях, причем за довольно короткое время. В видео дается подробная инструкция
Обычно все суда проходят перед продажей подготовку и проверку, покупатель получает их в готовом к эксплуатации виде.
Обычно все суда проходят перед продажей подготовку и проверку, покупатель получает их в готовом к эксплуатации виде. Чтобы начать путешествие, дополнительных действий не требуется, достаточно надуть байдарку подходящим насосом.
Байдарки Щука обладают большой вместительностью и грузоподъемностью. При правильной и аккуратной загрузке в ней можно разместить снаряжение и продукты на 2-3-недельный поход. Ходкость байдарки, ее устройчивость на курсе и сохранность днища также во многом зависят зависят от того, насколько правильно она загружена.
Как и все плоскодонные суда, «Щука» и «Налим» стремятся отклониться от курса, как только экипаж перестает грести.
Все наши суда можно хранить скатанными в рулон, не вынимая баллоны и П-образные распорки из «Щуки». Байдарки выдерживают отрицательную температуру, т.е. их можно хранить на балконе, на даче, в гараже и т.п.
На наших байдарках предусмотрены петли для установки дополнительного оснащения, которое может потребоваться некоторым пользователям. Об их назначении речь пойдет ниже.
Ремонт баллонов из «старых» пленок ПА-ПЭ и новой пленки Сэндвич (ПЭ-ПА-ПЭ).
Страница 1 из 2